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台鐵局表示,考量通勤需求及搭配兩鐵設計,列車內裝第一、八車依舊維持提供自行車與折疊椅共用區,創造出可彈性變化的載運機能,展現空間活用度,方便民眾休閒規劃;其餘六節車廂座椅排列,改為「一字型」設計,以增加乘載人數,提升通勤旅客運能。
臺中市烏日區附近銀行新竹市東區銀行推薦增購六組電聯車外型承襲廣受好評的EMU八百型微笑號,高雄市大寮區附近銀行臺南市永康區投資外匯維持搭配黃藍色的動感車身線條,及強調前圓弧形塑出微笑流線設計。不過顏色與原EMU八百對調呈現反差設計,散發出輕盈的視覺觀感。新北市八里區外匯定存推薦
為讓博愛座更加貼近旅客實務需求,台鐵首次試辦將博愛座標示改為優先席,增加「內部照片-優先席器官障礙者」圖示,強調於身體外觀上無法分辨,而體弱或有需要之旅客使用,讓該座位的使適用範圍更加廣泛。
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交通部台鐵局於去年八月新購的六組共四十八輛EMU八百型電聯車,第一組已於昨(十九)日交付,預計九月底能完成相關測試並投入營運,提升通勤旅客服務能量。
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